Aktualności
KRATOWNICA NA METR W GÓRĘ.

_{Dziś po południu Wykonawca przystąpił do podniesienia północnej kratownicy na wysokość 1 metra. Celem tej operacji jest zamontowanie i naciąg stalowych kabli sprężających pod kratownicą ważącą 1400 ton.
Przygotowanie dźwigara do podniesienia na wysokość +30,00 metrów trwa od poniedziałku 12 października. Podniesienie na 1 metr to nie tylko ważna próba przed docelowym zamontowaniem wiązara na trzony, ale także umożliwienie sprężenia konstrukcji za pomocą stalowych lin.
W rejonie kratownicy przygotowany został cały system podnoszenia dźwigara: 6 konstrukcji wieżowych, belka przymocowana do trzonu, 8 siłowników hydraulicznych H-200 wraz z linami stalowymi oraz pompy hydrauliczne do ich obsługi. Cały system hydrauliczny zabezpieczony jest na wypadek przeciążeń. (Konieczne było wykonanie także kanałów w ziemi do układania kabli i transport ogromnych bębnów, na które nawinięte są liny.)
Przy dwóch krańcach wiązara wzniesione zostały specjalne konstrukcje umożliwiające podniesienie. Po stronie północno-zachodniej stadionu (narożnik trybun IV i I) zlokalizowane są cztery wieże przymocowane do żelbetowych konstrukcji (trzonu i trybuny I) tworzące stabilny układ. Między każdą parą wież znajdują się stalowe belki, a na każdej z belek umieszczone są po dwa siłowniki hydrauliczne H-200.
Po stronie północno-wschodniej stadionu (rejon narożnika trybuny IV i III od strony ul Bułgarskiej) plac do wciągania zorganizowano nieco inaczej. Tutaj umieszczono tylko dwie wieże, między którymi ułożono stalową belkę i pierwsze dwa siłowniki. Dwa pozostałe znajdują się na belce przymocowanej bezpośrednio do żelbetowego trzonu.                                                 /ABoj/}

_{Wiązar północny jest największy i najcięższy ze wszystkich czterech głównych elementów stalowych dachu. Do jego podnoszenia wykorzystano wszystkie 8 siłowników jednocześnie. Każdy z nich uzbrojony w pęk 19 grubych lin ma możliwość udźwigu 200 ton. Podniosły one specjalny most, na którym umieszczony jest dźwigar. Po osiągnięciu wskazanej wysokości 1 metra system został zablokowany mechanicznie, co pozwoliło firmie Freyssinet Polska rozpocząć operację sprężania kratownicy za pomocą specjalnych kabli. Dodatkowo, rozpocznie się demontaż tymczasowych wież z płyty boiska, które służyły do oparcia i scalania kolejnych elementów wiązara.
W dalszej fazie kratownica północna zostanie podniesiona wyżej i nasunięta na docelowe 30-metrowe trzony żelbetowe. W tym celu użyte będą siłowniki H-140 przymocowane do elementów ślizgowych. Po zakończeniu operacji cały system zostanie przetransportowany ze strony północnej w rejon trybuny II, aby tam wykonać podnoszenie kratownicy południowej w oparciu o podobną metodologię.
W całej akcji podnoszenia udział bierze kilku podwykonawców, m.in. firma Hebetec MegaSteel AG, Freyssinet Polska i PBG Technologia. Odbywa się ona także w obecności nadzoru technicznego.}

_{Przed południem na Stadion przybyło około 500 osób w ramach drzwi otwartych – była to ostatnia okazja, aby zobaczyć dźwigar przed podniesieniem.}

[POWRÓT DO LISTY AKTUALNOŚCI]

Dodano 19.10.2009